（视频制作：聊城日报全媒体记者 王世伟）

（刊于聊城日报2021年3月17日A1版）

□文/图 聊城日报全媒体记者 路子强  通讯员 张蕴

以告别“看海”为目标的雨污分流工程是城市的“里子”，打基础、利长远，补短板、惠民生。近年来，市委、市政府把雨污分流工程放在城市建设重中之重的位置，对城区排水系统进行彻底改造。今年是我市实施雨污分流工程的第二年，任务重、时间紧，目前12项工程正快马加鞭地进行。记者在采访中了解到，虽然工程建设给市民出行造成了一定程度的不便，但大多数市民能够理解，大家盼望着这一惠民工程早日建成使用。

何为雨污分流

市民李涛住在水城华府小区，每逢下大雨，柳园路与兴华路路口往往“积水盈尺”，对他的出行造成了很大影响。

由于历史欠账太多，一旦遇到强降雨，市城区往往积水严重，群众戏称好似在“看海”，戏谑中透露出无奈。

非极端情况下，决不能再让群众“看海”“开船”!市委、市政府拉开了城区“治水”大幕。

市城市管理局有关技术人员介绍，所谓雨污分流工程，指的是城市雨水和污水不再使用同一条管道，而是雨水一条管道，污水一条管道;污水进入污水处理厂，雨水就近排放进河湖等水体。如果不进行雨污分流，雨水就会和污水一同进入污水处理厂。污水处理需要一定时间，大雨期间，管道内水位饱和，吸纳雨水有限，就会造成城市内涝。

“虽然现在我们的出行受到了影响，但到了汛期就能‘不湿鞋’。”市民张健住在聊城市影剧院附近，深受积水之苦的他特别支持雨污分流。

为何项目集中开工

日前，市政府专门召开新闻发布会，就雨污分流改造工程进行通报，聊城日报、聊城晚报、聊城广播电视台、大众网等媒体通过报纸、公众号等多种渠道向市民进行宣传报道。根据通报，今年，我市共新建和续建雨污分流项目12个。

▲3月15日，柳园路雨污分流工程施工现场，已接近完工

柳园路、花园北路雨污分流工程2月18日开工，振兴路、香江西路雨污分流工程2月19日开工，青年林路、利民西路雨污分流工程3月3日开工……目前，12个项目已全部开工。

为什么如此多的项目要集中开工?“今年的任务重、工期紧，所以气温适宜时立马开工。另外，每年的6月至9月是我市的汛期，其中7月下旬至8月上旬是主汛期。为了尽快发挥作用，这些项目多数要在主汛期到来前完工。”市城管局市政科工作人员姜子军告诉记者。

成立专班推进项目建设

3月15日，天气阴冷，但在利民西路雨污分流工程施工现场，3台打桩机一刻不停地把一块块拉森钢板桩打入地下。施工方负责人刘红臣介绍，接下来的3个月时间里，利民路地下将铺设一条宽6米、高2米、长720米的雨水箱涵，并铺设污水管道1700米，修筑集水沟1700米。项目完工后，这一带的道路积水问题将彻底解决。

▲利民西路雨污项目施工现场

利民西路雨污分流项目工程量大，施工方敢于设定如此短的施工时间，得益于良好的推进机制。

在确保质量的前提下，为加快施工进度，市城管局专门成立工程建设指挥部，下设推进专班，解决施工中的困难和问题。实行项目推进分包责任制，全体县级干部和有关科室、局属各单位负责人、业务骨干全员上阵，实行分包负责、挂图作战;每周召开调度会，研究解决项目实施过程中遇到的问题，推进项目顺利实施。

“‘五加二’‘白加黑’，只要能施工的时间段，工人就不停工，帮包人就盯在现场。”姜子军说。

为减少施工对市民出行的影响，我市还创新实施“二合一”施工模式。柳园路段工程临近百货大楼、新东方广场、五星百货等大型商超，是全市最繁华的商业区，车流、人流量大。经过和交警部门反复研讨，市城管局决定把在两侧施工改为在中间施工，两侧各留出一个车道通行，每隔35米建设一个引流槽，把水引到雨水管道内。

“实施雨污分流工程是加快城市基础设施建设、完善城市功能的重要措施，虽然短期内市民的出行受到影响，但从长远来说，受益的还是广大市民。施工期间，我们也欢迎市民提出合理化建议，并尽最大努力减少施工对市民出行的影响。”市城管局有关负责人说。

来源：聊城日报