编者按：

　　美好蓝图，需要拼搏奋斗之笔绘就。2019年，聊城市委十三届八次全会确定了聊城“争创一流、走在前列，奋力实现在鲁西大地率先崛起”的奋斗目标，提出紧紧抓住“新时代兴聊十大工程”这个牛鼻子，开创聊城高质量发展新局面。

　　两年来，“新时代兴聊十大工程”的实施，深刻改变着聊城的方方面面。即日起，大众网·海报新闻将持续推出“了不起的聊城”系列报道，全方位、多角度展现“新时代兴聊十大工程”的实施情况，记录聊城之新，聊城之兴，聊城之变。

　　大众网·海报新闻记者 侯晓 程洽洽 汪晴 聊城报道

　　跨越发展，交通先行。自实施“新时代兴聊十大工程”以来，聊城全市交通运输各单位认真贯彻落实市委、市政府决策部署，持续推进交通重点项目建设，累计完成交通基础设施建设投资153.2亿元，为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑和保障。

　　通高铁，建高速，架大桥......两年来，聊城交通基础设施建设不断完善，市民切实享受到了便利。接下来，聊城人还会迎来一大波交通“福利”。到底有哪些“福利”？对此，聊城市交通运输局党组书记、局长张俊之接受大众网·海报新闻记者采访，为广大市民一一呈现。

　　高速铁路建设

　　济郑高铁于2019年12月底开工建设，在各级各有关单位的大力支持下，征地拆迁、“三电”及管线迁改等工作顺利实施，2020年11月16日实现首榀箱梁架设，目前全线已进入快速架梁阶段，预计2023年底建成通车。雄商高铁项目可研报告获国家发改委批复，今年即将开工建设。聊邯长高铁项目已正式进入预工可阶段。

　　高速公路建设

　　青兰高速、高东高速分别于2019年、2020年建成通车，新增高速公路通车里程164.7公里，全市高速公路实现互联互通、成环成网。东阿至阳谷高速、德上高速临清连接线正在开展投资人招投标，德州至高唐高速、东阿至郓城高速前期工作加快推进，济聊高速聊城西互通立交改建工程、高东高速黑龙江路连接线建设工程即将开工。另外，争取将济南至东阿高速、济南至临清高速纳入了山东省综合交通运输“十四五”发展规划。

　　黄河大桥建设

　　东阿至东平黄河大桥正在加快建设，今年底将建成通车。聊泰铁路黄河公铁桥计划今年全面开工建设，2023年建成通车。G105京澳线东阿黄河大桥已经完成投资人招标，计划2024年建成通车。随着多座黄河大桥陆续落地，制约聊城发展的黄河天堑瓶颈将彻底打破。

　　干线公路建设

　　两年来，实施G240保台线、G309青兰线等普通国省道新改建、大中修工程11项222.3公里，青兰高速聊位路连接线顺利建成通车，市大外环即将全面开工建设，干线路网持续提质升级，打造了“畅、安、洁、绿、美”的出行环境。

　　农村公路建设

　　两年来，聊城完成路网提档升级工程813.9公里、自然村通达工程667.3公里、养护大中修工程2611.1公里、危桥整治工程92座。东昌府区被评为“四好农村路”全国示范县，列入了省交通强国建设试点单位。

　　农村通户道路硬化

　　按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，采取铺砖等多种形式，开展了声势浩大的农村通户道路硬化工程，去年全市完成2977个行政村“户户通”建设任务，基本实现全市农村通户道路硬化。

　　截至2020年底，全市公路通车里程达到21056.3公里，其中高速公路473.9公里、普通国省道1184公里、农村公路19398.4公里，公路密度达到每百平方公里241.6公里，居全省前列。

　　展望未来，聊城将形成北依京津冀、南连长三角、东融半岛城市群、西接中原经济区、直通粤港澳大湾区的快捷高效交通网，构建起“高速成网、高铁叠加、飞机起降”的综合立体大交通体系，为聊城实现“在鲁西大地率先崛起”提供坚实的交通支撑。