2月28日，由山东高速集团投资建设的沾临项目黄河特大桥传来节后首个重大节点喜讯——黄河特大桥首个主塔墩水中承台第一次顺利浇筑完成。

　　黄河特大桥全长4630米，主桥为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，跨径布置为80+180+442+180+80=962m，是目前黄河下游跨径最大的桥梁。主塔承台尺寸为长24m×宽24m×深6m，设计方量3456m3，承台施工分两次浇筑，第一次浇筑方量为1728m3，钢筋绑扎174.13吨，此次浇筑历时27个小时。为确保承台顺利浇筑，沾临项目统筹谋划、精心组织，多次召开专题研讨会议，并深入现场、融入班组、聘请专家探究高效合理的施工方法，通过方案比选，确定了最佳施工方案。浇筑前，项目部进行了详细的施工技术交底，对施工过程中的重点难点及注意事项做了重点讲解，对人员组织及机械配置做了周密安排，为顺利浇筑打下了坚实的基础。

　　承台施工期间，面对黄河不稳定的地质状况，全体参建者们紧盯目标、实干攻坚、全力冲刺，躬身践行“不屈不挠、艰苦奋斗、顾全大局”的老渤海精神，坚持春节施工“不打烊”，大干快上“春耕忙”，战严寒、抗疫情、保工期，切实做到了疫情防控和工程建设“两手抓、两手硬”。

　　黄河特大桥主塔施工作为沾临项目的关键性节点工程，此次实现新年“开门红”，进一步提振了参建单位的信心和士气，激发了参建人员的热情和干劲。下一步，沾临项目将抢抓春季施工有利时机，高效开展“春季百日大干”劳动竞赛活动，科学组织加快建设步伐，精益管理提升工程品质，积极营造“比学赶超、争先创优”的良好氛围。