近期，特斯拉花了15亿美元买比特币引发热议，比特币当时还不到4万美元，特斯拉买完就飞涨到最高58000多美元，特斯拉最多的时候获利超过10亿美元，远超去年卖车赚的7亿多美元。不过有暴涨就有暴跌，比特币周二跌了17%，特斯拉赚的钱大部分又还了回去，股价也被拖累，仅仅两周时间，特斯拉市值最多时蒸发了2000多亿美元，没了一个丰田，马斯克也让出世界首富的位置，可以说是遭遇“股币双杀”。

　　特斯拉为什么要跨界投资比特币？本期《财运道道道》就跟您聊聊这件事，央视财经主持人周运认为此举主要意图是找一个投资出口，分散风险。值得注意的是，作为一个新能源领军车企，跨界创新的路径很值得商榷。比如，丰田近期在富士山脚下破土动工，打造一个大小约东京迪士尼乐园1.5倍的微型试验城市“网城”，从一个汽车制造商向城市的移动出行服务提供者加速转型。可能大家更希望看到特斯拉的破圈创新也是这种模式，不光在车上做文章，而是对配套的交通系统，甚至整个城市的运营、商业模式进行系统性重塑。其实，特斯拉也有过类似的创新。去年“卖碳翁”特斯拉靠向其他车企出售碳排放权赚了16亿美元，这也非常符合互联网公司“羊毛出在猪身上”的逻辑。只是随着电动化和清洁能源化，以后碳排放权可能就没那么好卖了。