2月18日是农历正月初七,节后正式上班的第一天。但对于正在如火如荼施工当中的北海路通亭街交通改造工程的施工人员们来说,这只是再普通不过的一天。自春节开始,不少施工人员一直坚守岗位,工程建设一天都没停。作为我市的城建重点项目,该工程自去年5月份启动以来,一直备受市民关注和期待。当天,记者来到工程现场看到,近两百名工人正在各自岗位上忙碌着,桥梁主体工程已经完工90%,预计6月初主路面就可以恢复通车。

　　最后一道在建匝道桥开始绑扎钢筋

　　当天上午,记者来到北海路通亭街交通改造工程的施工现场,站在路面上抬头望去,一座如爬伏在地面上的巨龙一样的大桥已经显露出了雏形,相当壮观。

　　施工方山东路桥集团有限公司现场负责人李培庆介绍,整个改造工程分为三个阶段,第一个阶段是各种地下线路铺设,早已经提前完成；第二阶段为主体结构的搭建,这也是整个工程的重中之重,包括桩基、承台、墩柱、箱梁等主体工程,目前这部分工程已经完成了90%以上。第三阶段为桥面系工程、道路绿化、照明景观、交通设施等配套工程。接下来,他们将同步开展第三阶段工程。

　　初六当天,D匝道的主体建设工程基本结束,正开始全力进行A匝道施工。记者来到正在施工的A匝道桥位置,几十名工人正蹲在地面上忙碌着,进行钢筋绑扎,为下一步的匝道桥施工和桥面箱梁浇筑做准备。这是最后一道施工的匝道桥,目前工程才刚开始,预计十天左右的时间,A匝道就能完成混凝土浇筑,这条匝道往南延伸到了卧龙东街,直通寒亭方向,待这条匝道主体建设完成后,整个立交桥就将进入最后的护栏安装、桥面铺装、交通设施安装等阶段。

　　春节一天没歇坚守岗位,力争提前完工通车

　　北海路通亭街改造指挥部相关负责人介绍,自该工程启动以来,一直处于紧锣密鼓地施工当中,一天都没有歇过。即便是刚刚过去的春节,同样有一百三十余名一线施工人员留守在工地上,还有十几名管理人员同样驻守在施工现场。“我们就在大年三十下午,提早下了一会儿班。初一上午,让工人们休息了一上午,其他时间施工一直没停。”该负责人说,工程每进行一天,广大市民就要忍受一天的交通不便,他们作为施工人员,内心同样着急,一定要在保质保量的基础上,尽可能地挂图作战,抢抓工期。

　　家是济南的李培庆今年春节没有回家过节,妻子和孩子特意从济南赶到了潍坊,在工程指挥部陪他过了一个难忘的除夕夜。李培庆笑着说,他带妻子和孩子在工地现场转悠了一圈,让他们现场感受了一下工人们的奋斗气息,看一看这座互通式立交是如何在大家手里一点点从无到有成长起来的,是一件非常值得骄傲的事情。“妻子和孩子都感觉非常震撼,也对我的工作表示很支持,我个人也感觉能为自己在潍坊城市建设中留下这么一笔而感觉非常自豪。”李培庆说。

　　据介绍,北海路通亭街交通改造工程原定工期是15个月,要到今年8月份才能完工通车。但按照目前的施工进度来看,施工进展非常顺利,预计2月底就能完成桥梁主体施工,力争6月1日能够实现主路面提前完工,恢复通车。

　　加强区域交流互通,助力高品质城市建设

　　北海路通亭街交通改造项目,工程总投资约5.63亿元。环岛改造采用单喇叭口立交形式。高架层主线自北海路跨青银高速桥开始,向南跨玄武街、玉清街交叉口后接地,匝道桥实现3个方向快速转换。地面层由通亭街西段接入北海路,北海路与玄武街形成十字交叉口。这是我市的第一个市政互通立交桥综合工程,也是我市历史以来投资最多、规模最大、施工难度最高、带动力最强的立体交通建设工程。

　　如今,距离该项目主路面完工通车已经指日可待,该工程建成后,对于强化我市交通枢纽功能将具有重要意义,能把原来城市交通中一个重要的“堵点”给彻底打通,能够更好地满足市民群众交通出行需求。而且,还能进一步加强中心城区四区之间以及滨海新区、高铁新片区、国家农综区、中国食品谷、总部基地、经济区潍坊商务中心等多个片区人流、物流、信息流的快速互通转换,为促进全市经济高质量发展增添新的动力,助力我市高品质城市建设。