山东24小时济南8月30日讯 今天，在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露，他们开展了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制利用超导磁悬浮技术和真空管道，实现超音速的“近地飞行”。

　　记者了解到，高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，最大速度可达到4000公里/小时。按照这个速度，济南到北京的仅需要8分钟，大大超过目前民航客机900公里左右的飞行时速。

　　中国航天科工相关负责人透露，高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

　　中国航天科工方面称，相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍，最大速度可达到4000公里/小时，是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。据悉，中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。(大众网-山东24小时记者 王宗阳)