大众网·海报新闻记者 杨潇潇 聊城报道

　　1月21日，聊城市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。会上，聊城市交通运输局党组成员、局长张俊之就“十三五”期间，聊城市交通基础设施情况进行介绍，市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳，市交通运输局党组成员、副县级干部田身泉出席并回答记者提问。

　　张俊之介绍，济郑高铁2020年11月16日实现全线首榀箱梁架设，目前工程建设已进入快速架梁阶段，2020年共完成征迁建设总投资43.8亿元，预计2023年建成通车。雄商高铁各项工作加快推进，2020年11月18日，国家发改委正式批复项目可研报告，目前各项前期工作已完成，计划于2021年上半年开工建设。此外，聊邯长高铁也已正式进入预工可阶段。

　　崔庆芳在回答记者提问时介绍，济郑高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线，也是聊城市实施的的首条高铁，社会各界高度关注、人民群众热切期盼。济郑高铁聊城段全长115.3公里，从济南方向在茌平区杜郎口镇引入聊城市，途径茌平区（31公里）、东昌府区（35.7公里）、经济开发区（9.4公里）、阳谷县（4公里）、莘县（35.1公里）5县区19个镇街，从莘县张寨镇进入河南南乐县，与正在建设的濮阳至郑州高铁接轨。该项目在聊城市境内新建茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。济郑高铁建成开通后，以聊城为轴点，将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到青岛的交通新格局，聊城将正式进入“高铁时代”。

　　济郑高铁项目征地拆迁工作于2020年11月底基本完成，完成拆迁面积51.6万平米，征用土地5861亩，比计划工期提前4个月完成征迁任务。工程建设快速推进，聊城段桥梁桩基工程设计29033根，已完成24676根，完成桩基工程量的85%；设计承台3623个，已完成2038个。2020年11月16日，济郑高铁聊城段顺利完成全线首榀箱梁架设，工程建设已进入快速架梁阶段。预计2021年底可基本完成架梁工程，2022年铺设无砟轨道、架设接触网，2023年进行调试和验收，预计2023年年底建成通车。

　　雄商高铁项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区至在建商合杭铁路商丘站，线路全长645公里，雄商高铁可研报告已获国家发改委批复，聊城段长101.4公里，途径临清市（25公里）、东昌府区（43公里）、度假区（1.4公里）、阳谷县（32公里）4个县市区。按照初设方案，聊城市境内设聊城西站、临清东站两个高铁站。项目预计于2021年上半年开工建设，工期约4年。