如火如荼建设的鲁南高铁菏泽段，除了在建的鲁南高铁，与鲁南高铁并行段的雄商高铁也已开工建设。

　　鲁南高铁和雄商高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，其中鲁南高铁在菏泽境内全长约116公里，分为曲菏段（72公里，110亿）和菏兰段（44公里，60亿元），曲菏段于2018年12月份开工建设，菏兰段于2019年10月份开工建设，计划2021年同步通车。目前，鲁南高铁桥梁主体工程已基本完工，进入无砟轨道板铺设阶段；雄商高铁与鲁南高铁并线段18.4公里已于上个月开工建设，计划2023年底建成通车。此外，“十四五”期间又规划了沪太和青延两条高铁，四条高铁建成后将形成“米字型”高铁枢纽，到郑州和济南仅需1个小时，到北京2小时，到上海3小时，4-6个小时基本上能到达全国主要城市，未来菏泽交通优势非常突出。

　　同时，高铁菏泽东站站房和广场项目位于陈集镇原桶子河村，距菏泽市区约7.6公里，距离定陶区约12.7公里，距离菏泽机场约20公里。站房由中铁建设承建，设计为高架跨线站房，鲁南高铁和雄商高铁在此并站，形成全国区域性交通枢纽。站场设计为6台15线，其中鲁南场为3台8线，雄商场为3台7线，总建筑面积为19万多平方米，其中站房规模为6万平方米，设计标准为一等客运站，也是当前鲁西南最大客运站；站台雨棚为钢结构无柱雨棚，也是全国获批采用该规格唯一一家地市级城市。目前，站房正在进行地下室顶板和二层钢构施工，春节前完成混凝土主体结构，明年3月底完成机电设备安装和装饰装修。

　　广场由中国一冶承建，位于站房东西两侧，分为东西两个广场，西广场面向老城区，为交通发展广场；东广场面向新城区，为城市发展广场，与咱们定陶区相连。广场总占地面积为614亩，分两期进行建设，目前正在建设的是东西广场一期，一期占地约324亩，按地下一层进行设计，建筑面积为25万多平方米，广场下面还预留了轨道交通工程。目前，正在进行地下室底板浇筑施工和顶板脚手架搭设和模板安装，计划春节前完成西广场地下室封顶。

　　站房和广场计划明年八月份达到启用条件，满足高铁联调联试和年底通车需要。由于项目前期受疫情影响较大，目前各参建单位进一步优化了施工组织，合理组织流水作业，昼夜赶工，确保明年高铁按期通车。

　　借助高铁菏泽东站区位优势，市委、市政府以菏泽东站为中心，对高铁片区进行了全面规划，近期规划范围为7.9平方公里，远期规划范围为30平方公里，拟通过招商引资，引入商务办公、康养医疗、金融科创、文化旅游、教育培训等板块，计划利用5-10年时间，将高铁片区打造成为“菏泽城市发展的新名片”。