12月22日,记者获悉,广受市民关注的健康街白浪河桥拓宽重建一事基本确定,预计下个月正式启动。我市将对该桥重建并对桥面进行拓宽,打造一座高标准的景观大桥,方便市民出行,助力我市高品质城市建设。大桥拓宽重建工程启动前,将提前向社会进行公示,请市民关注。

　　桥底部分位置开裂破损

　　健康街白浪河桥东侧紧邻潍坊汽车总站,西侧是潍坊市人民公园,再往西连通潍坊火车站,是城区一座重要的交通大动脉桥梁。今年4月份,传出该桥将拓宽重建的消息后,立即引起了广大市民的关注。

　　12月22日,记者从潍坊市市政公用事业服务中心了解到,健康街白浪河桥拓宽重建工程即将正式启动。

　　当天,记者来到现场看到,桥上的车流量非常大。尽管不是交通高峰时段,但是来往车辆川流不息,有时还会出现短暂的堵车现象。由于桥东侧就是潍坊汽车总站,这座桥上的大型车辆明显较多,经常出现多辆大客车并排行驶的现象。

　　记者来到桥下观察发现,每当有大型车辆从桥上经过时,桥梁就会发生轻微颤动,桥底部的混凝土横梁不少位置出现了开裂破损。

　　采访中,不少市民表示,已经听说了该桥即将拓宽重建的消息,比较关注具体的施工方案。家住附近丁家道口小区的市民韩女士说,今年上半年就传出了这座大桥要重建的消息,但是迟迟没有动工。最近又听说该桥的拓宽重建工作即将启动,他们对此非常关注。

　　这座大桥平时的车流量和人流量都非常大,施工不可避免地会对正常的交通秩序产生较大影响。另外,白浪河景区的白浪河绿道从大桥下穿过,一旦该桥重建工程启动,这段绿道可能被封堵,市民游览白浪河景区也会存在一些不便。这些实际困难和影响,都需要广大市民予以谅解、共同克服。

　　桥体“超龄”保养难,多次评定不合格

　　提到健康街白浪河桥,潍坊市民对其有很深的感情。这座桥被大家亲切地称为“国防桥”,位于健康西街与青年路交叉口东侧约280米处,上跨白浪河,紧邻潍坊汽车总站,是健康街的重要交通节点。桥梁全长135.6米,桥面总宽26.35米,两侧有人行道和机动车道,中间有分隔带。

　　全桥分为南、北两幅。其中,南幅桥为老桥,是简支T型梁,上部结构采用钢筋混凝土结构,下部结构采用重力式桥台,桥墩采用桩接盖梁结构形式。

　　随着城市迅猛发展,车流量越来越大,南幅老桥难以适应交通形势,我市于2000年扩建了北半幅桥。这是简支空心板桥,上部结构同样采用钢筋混凝土结构,下部结构桥台采用重力式桥台,桥墩采用柱式墩,桩基础。该桥于2000年扩建完成后,立即成为城区标志性的高标准大桥。

　　不过,正因为建成年代久远,车流量太大,导致该桥的后续运营保养面临着难题。2011年该桥新、老桥技术状况评定等级为D级,为不合格状态。2013年由潍坊市市政工程设计研究院有限公司对该桥出具了维修加固图纸,方案维持原桥的设计荷载,仅对耐久性病害进行了修复处理。2016年,南幅老桥因梁底裂缝宽度超限,技术状况评定等级又被评为D级,再次变为不合格状态。北幅新桥加固后质量状况较好,技术状况评定等级为C级。考虑到后期将对此桥重建,因此2018年仅对老桥病害进行了表面修复,未加固处理。

　　潍坊市市政公用事业服务中心相关负责人介绍,该桥设计使用寿命约为50年,目前桥梁维修加固基本都是在原设计使用寿命范围内进行。如今,老桥已经超过原有使用寿命,再单纯地依靠加固维修,后期将面临非常多不确定因素,不但维修成本越来越高,而且会一直存在安全隐患。加上老桥已经难以适应现在的交通需求,所以城市规划对该桥拆除后拓宽重建。

　　新桥将拓宽11米,打造成高标准景观大桥

　　此次拓宽重建工程,计划对现状健康街白浪河桥拆除重建,新建桥梁主桥将采用7跨19米装配式预制混凝土小箱梁,斜交角度为10°,下部采用桩柱式桥墩,两侧设下穿通道宽3米。这种改造方式最大的优点是简洁,施工工期短,养护方便,造价较低,结构耐久性好。新桥设计洪水频率为100年一遇；设计洪水位为27.97米。抗震设防烈度将达到Ⅷ度。结构安全等级为一级；结构重要性系数为1.1,各种性能都将大幅度提高。

　　另外,新建桥梁横断面将变为3.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+23米(机动车道)+3.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=37米,比现状桥梁拓宽了约11米,主路宽与东西两侧一致。

　　此外,新桥建设中,将在桥梁北侧盖梁悬挑,为热力管道提供预留条件。为保证美观,管道顶面采用格栅遮盖,光影交错。管道侧面高低交错,色彩深浅搭配,有着行云流水般的韵律感,美观大方。新桥的亮化设计与管道装饰搭配,夜幕降临,桥梁七彩变幻,色彩高低起伏。夜间桥梁美轮美奂,与白浪河夜景相呼应,建成之后将打造为高标准景观大桥,成为白浪河新的风景带。

　　最快下月启动,半幅施工减少对交通影响

　　潍坊市市政公用事业服务中心相关负责人介绍,健康街作为城区一条重要的主干道,目前该桥因为不满足荷载要求且为危桥,所以处于限载状态。该桥两侧住宅林立,商业繁华,交通量大,现状桥梁通行能力已严重不足,已经成为东西向交通的瓶颈。此次对桥梁拆除重建,能够最大程度提高原有桥梁的通行条件,提高道路服务水平,大大节约车辆通行时间,缓解交通拥堵,也可以对周围路网的交通运输起到优化作用,为市民出行带来安全和便利。

　　在前期对桥梁勘察设计过程中,发现该桥东侧桥台位置有6孔110kv高压电缆,桥台拆除时会影响高压电缆运行安全。另外,北侧桥梁梁底敷设10kv电缆,东侧搭板位置存在10kv电缆。市政公用事业服务中心组织各相关部门进行了多次论证研究,制定了迁改方案,需在桥台东侧位置新设内径2×2.2米电力隧道,在南北两侧设立敞口连接段及管理房等,将原桥梁位置电缆废弃,两侧电缆重新连接,并对电力隧道范围内主路面、人行道、绿化带等进行破除恢复。

　　另外,桥梁现状还存在顺桥长途光纤、中国联通光纤、中国移动光纤、两侧路灯、现状桥头四个高杆灯、现状8个桥头堡、沿桥底热力管道、现状亮化电线及灯带、公园监控配电等设施等,设计时考虑预留条件,旧桥拆除施工时应迁改。

　　因此,从下个月开始,相关部门将先对健康街白浪河桥北半幅道路暂时封堵,先进行电力迁改,计划春节前迁改基本结束。届时,将对南半幅桥梁进行全封闭,拆除南半幅桥梁重建,南半幅桥梁建成后再重建北半幅桥梁。整个工期大约在15个月,施工期间健康街白浪河桥将半幅通行,保证道路通行能力。