在2020年接近尾声之际，记者赶往汽车北站、广州路公交枢纽站，探访其建设、运营现状。

　　在市泰山路（原北外环）与太原路交会处，菏泽汽车北站建设照常进行。从外侧观望，客运站房位于整个区域最前方，其结构主体已经呈现3层建筑高度。建筑围挡、门禁等均照常启用，以保障施工安全。

　　据悉，菏泽汽车北站作为我市重点民生工程之一，总投资两亿元，建设主体包括客运站房、办公楼、配套用房、维修车间、门卫、地下设备房等7部分，规划有长途班线发车区域，城际、城乡公交发车区域，预计每年每天平均旅客发送量1万人，高峰日1.1万人。该客运站投入使用后，将全面连接菏泽城区与县区、乡镇以及其他地市的客运往来。

　　据承建方介绍，站房于9月底开始施工，因结构主体南北向较长，采取分段连续流水施工，预计本月底完成80%，计划春节前结构主体全部封顶。按照计划，汽车北站将于2021年建成并投入使用。

　　同时，汽车北站靠近学校及高速公路，该客运站投入使用后，将取代原菏泽汽车总站，全面连接菏泽城区与县区、乡镇以及其他地市的客运往来，对完善城市功能、助力我市旅游业发展具有重要意义。