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鲁南高铁曲阜至菏泽段789孔箱梁架设任务全部完成

2020-12-03 09:49:11 发布评论:0来源:大众报业·齐鲁壹点

12月1日21时58分,随着一榀900T箱梁稳稳的落到蓼河特大桥102#-103#墩上,标志着由中铁三局线桥公司承建的鲁南高铁项目曲阜至菏泽QHTJ-1标段的789孔箱梁架设任务全部完成。

  12月1日21时58分,随着一榀900T箱梁稳稳的落到蓼河特大桥102#-103#墩上,标志着由中铁三局线桥公司承建的鲁南高铁项目曲阜至菏泽QHTJ-1标段的789孔箱梁架设任务全部完成。

  鲁南高铁位于山东省南部,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。中铁三局线桥公司鲁南项目主要承担标段内789孔预制箱梁的提、运、架施工任务。

  中铁三局集团线桥工程有限公司二分公司经理温艳才告诉记者,项目部把箱梁架设全段分为兖州段与曲阜段,自2019年6月17日正式开始架梁施工以来,项目部人员自上而下团结一心,众志成城,先后打通了交通出行不便、人员返岗困难、防疫物资匮乏三座阻工大山,在标段内所有参建公司中率先完成复工复产,于2020年7月15日,保质保量地完成了兖州段箱梁架设任务,鲁南高铁建设任务也取得了阶段性胜利。

  随着兖州段架梁任务的告捷,项目部马不停蹄地开始了对曲阜段箱梁架设的攻坚。2020年9月3日,项目部在对跨既有线单孔箱梁架设施工中,采取“三提前、三到位”的保障措施,耗时仅110分钟完成过孔、架梁两大工序,创下全国同类型既有线架梁用时最短的纪录。

  据中铁三局集团线桥工程有限公司二分公司常务经理李建明介绍,11月2日,项目部在完成了白杨大桥的架设任务后,当日就对最后的跨京台高速特大桥发起冲刺。鲁南高铁架设施工历时534天,期间线上线下困难重重,但最终还是被线桥公司“最能吃苦、最能战斗、最能奉献”的精神给打败。线桥公司参建将士将牢记“科技创造价值,品质赢得尊重”的宗旨,继续践行“架梁标准化施工”准则,让“三局铺架”这张金牌名片烁烁生辉。

责编:赵冉冉
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