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济宁内环高架项目京杭运河最后一幅钢箱梁合龙

2020-10-27 09:28:38 发布评论:0来源:大众报业·海报新闻

  大众网·海报新闻记者 济宁报道

  10月25日9时,随着两边桥面吊机的精准吊装,济宁大道京杭运河桥最后一节钢箱梁顺利就位,标志着内环高架项目运河桥梁体吊装任务全部结束,向年底通车目标迈出了坚实一步。

  内环高架项目在济宁大道与西外环两跨京杭运河。西外环京杭运河桥由中铁十七局承建,主跨长度110米,采用300t大型浮吊船吊装施工,东幅运河桥已于9月17日合龙,西幅运河桥已于10月16日合龙。济宁大道京杭运河桥由中铁上海局承建,主跨长度100米,采用桥面吊机悬臂拼装施工,南幅运河桥已于10月15日合龙。

  内环高架京杭运河桥存在涉水施工难、施工工期紧、桥梁跨度大等难题。为确保桥梁顺利合龙,指挥部多次邀请国内知名桥梁专家召开技术专题会议,研究施工方案,会同施工、监理、设计单位多次赴加工厂调度后场加工、检查焊接质量。施工与监理严格落实三检制、旁站制等各项安全生产制度,坚持24小时轮班值守确保工程顺利推进。

  目前,内环高架项目已完成下部结构施工,桥面铺装正在加速推进,多标段开始沥青铺装。10月2日,十标段中铁十七局开始沥青铺装,打响沥青铺装冲刺攻坚第一枪;10月22日,三标段中铁上海局开始沥青铺装;10月25日,七标段中建八局紧随其后开始沥青铺装。本月底各标段将逐步开始沥青铺装工作,标志着项目进入桥面攻坚新阶段,正向着通车目标努力奋进。

责编:尹荣耀
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