问政山东丨高铁站打不到网约车 枣庄市代市长:必须从根本上解决

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  大众网·海报新闻记者 李立红 济南报道

  高铁站附近打不到网约车,司机开进去将面临一万元到三万元的罚款,这不但给居民出行带来不变,还影响了枣庄的城市形象。在10月15日晚的《问政山东》节目中,枣庄市代市长张宏伟表示,必须下决心从根本上解决,综合运用政府、市场、社会等多种手段,让出租客运市场成为“活水”,满足人民群众日益多样化的出行需求。

  9月17日,记者来到枣庄高铁站,发现不少外来旅客正在出站口附近通过打车软件寻找网约车,但附近车辆很少,游客反映打不到网约车,“过来玩的游客,对枣庄的第一印象会差很多。”

  网约车打车难,而在枣庄高铁站附近的出租车等候点,营运出租车排起了长队。在客流量密集的高铁站,网约车为什么消失了呢?一些出租车司机向记者透露,“快车在这里不合法”“不派单”“派单他们也不去高铁站”。

  在枣庄火车站出站口,记者通过手机软件尝试呼叫网约车,上面显示“正在为您寻找车辆”,但十多分钟后,依然等不到网约车接单,订单被系统自动取消。

  记者将此事反馈给了现场的交通执法人员, 该工作人员称附近都打不到网约车,“这边不允许用滴滴打车。”

  当晚,记者再次来到枣庄高铁站,在站点南侧的停车场出口处,一辆写着交通执法的车辆停在路边,旁边一名执法人员正在巡查。在出口处附近,记者以去往四公里外的天衢商贸城为由,与出租车司机沟通,两位司机均要价15元,且不能打表,并告知记者附近打不到网约车。而记者通过出租车正常打表计费,发现到达天衢商贸城的价格为9.5元。

  随后,记者拨通了滴滴公司的客服电话。对方回复,可能存在两种情况,一是枣庄站附近网约车运力不足,二是因为当地有政策,网约车司机不敢去附近。

  记者联系到一位网约车司机,他说自己不想去火车站附近接人,因为会面临一万元到三万元的罚款。

  在《问政山东》节目现场,枣庄市交通运输局局长王庆丰说,枣庄现在有19家网约车公司,规模都比较小,滴滴打车在枣庄尚未注册,成为无资质运营。“枣庄没有出台高铁站附近禁止网约车的政策,我们将加快出台网约车运营管理规定,与网约车公司积极沟通,引进知名网约车平台,今年年底前解决这个问题,让老百姓的出行方式更多样化。”王庆丰说,同时,针对出租车拼车、拒载、不打表等问题,将立即对出租车违法运营问题展开全面整治,全天候监管和巡查,畅通举报渠道,严厉打击违法违规问题。

  “交通出行是群众关心关注的民生问题,也是一个城市重要的营商环境,只有出行顺畅,百姓的心情才能舒畅。”张宏伟说,节目中曝光的乱象,不仅给群众出行带来了困扰,也严重影响了枣庄的形象,必须下决心从根本上解决。

  张宏伟认为,对不具备运营资质的网约车进行查处,不能简单地“一刀切”,执法人员以罚代管,是典型的懒政、怠政行为,必须予以纠治。“要使高铁站的交通秩序由乱到治,不再出现反弹,最关键的是,要处理好治标与治本的关系,不能简单靠一个方子治病,否则很容易出现摁下葫芦起来瓢。”

  张宏伟说,下一步,在出租车运营方面,枣庄除了加大执法监管力度外,还要探索推行线上智能监管,让乘客一键举报,加大有奖举报力度;也要探索建立出租车行业的信用体系,把征信情况与个人的消费、信贷等行为联系起来,从根本上提升从业人员的自律能力。对于网约车这种新兴的业态,应该以开放、包容、审慎的态度,引导他们与传统出租车有序融合发展,综合运用政府、市场、社会多种手段,让出租客运市场形成一池“活水”,有效满足人民群众日益多样化的出行需求。

责编:石 慧
审签:丁厚勤
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