2020春运大幕开启 多部门联动应对30亿人次大迁徙
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中新网客户端北京1月10日电 今天起,2020年春运大幕正式开启。40天时间里,预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。为应对一年一度的“大迁徙”,多部门协调联动,从加大运力供给、提升旅客服务品质、加强安全管理等方面入手,为春运保驾护航。
资料图:福州火车站人流如潮。 张斌 摄
——30亿人次大迁徙 运力如何保障?
春运期间,运力的保障是重中之重。
9日,在国新办就2020年春运形势和工作安排举行的发布会上,国铁集团介绍,春运期间将最大限度提高运输能力,在客流高峰时段每日增开夜间动车157.5对,同比增加50%。
节前每日开行旅客列车5275对,同比增加7.7%,节后每日开行5410对,同比增加6.9%。此外,国铁集团还将保持普速列车开行规模,坚持开好公益性慢火车。
民航方面,今年春运旅客运输量预计将达到7900万人次,创历史新高。今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次,比去年增长约13.3%。
同时,2020年春运,交通运输部也将充分利用大数据等技术手段,结合春运历史数据,做好春运客流趋势、出行特点的研判分析,进一步优化道路运力调配,科学安排班次计划,充分挖掘运输潜力,切实提升运输供给能力。
交通运输部还强调,要加大客运枢纽、火车站、渡口码头、机场、旅游景区景点等重点区域运力投放,切实提高旅客集疏运能力。
资料图 :2017年1月13日,上海火车站迎春运返乡潮。 中新社记者 汤彦俊 摄
——“最后一公里”问题咋解决?
春运期间,“最后一公里”直接影响到出行体验。因此,在公交接驳方面,多地都出台了春运期间的服务举措。
例如,在广州,广州南站公交站场将实行24小时全天候公交志愿服务保障。
广州地铁也将进入“春运”模式。其中,1月24日(除夕)线网延长运营服务1.5小时,1月22日~23日(腊月二十八、二十九)及1月29日~30日(年初五、年初六)共4天线网延长运营服务1小时。
深圳方面,为满足夜间乘坐火车(高铁)抵离深圳旅客的公交出行需求,春运节前(1月10日-1月23日)及节后(1月28日-2月17日),深圳将延长相关公交线路服务时间,开通11条春运公交专线。
在北京,为服务春运高峰客流,在地铁7号线、9号线延长夜间运营时间的基础上,地铁4号线、1号线、2号线拟同步延时。
针对春运期间旅客量激增的情况,大兴国际机场将动态调整补充国内值机柜台资源,合理调整各层值机柜台、安检通道等资源开放时间及数量,引导旅客使用自助设备,提升现场服务效率。
此外,遇到特殊天气,大兴国际机场将优化和补充机场巴士夜间线路,增加出租车运力投放,应急情况下推出“大兴机场免费爱心班车”,确保春运期间不滞留一名旅客。
资料图 中新社记者 杨可佳 摄
——出行秩序如何维护?
近年来,霸座男、霸座女的出现,让春运的出行秩序成为旅客关心的问题。今年,这些不文明行文仍是整治重点。
此前发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中已经明确强调,要法查处“黑车”、“宰客”等违法活动,进一步加大对“机闹”、“车闹”、“霸座”、阻挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度,增强群众出行安全感。
此外,全国铁路公安2020年春运安保启动,各级铁路公安机关也将深入推进“猎鹰-2020”战役,严打涉票、“盗抢骗”等违法犯罪,持续整治霸座、阻门等违法行为。
资料图:京珠高速河南许昌段,行驶在高速上的车辆遭遇堵车。中新社记者 王中举 摄
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——高速哪天最堵?
日前,交通运输部发布了2020年春运公路出行预测分析报告。根据报告,预计2020年春运期间,全国高速出行高峰为1月30日。
根据交通大数据监测研判:预计1月18日(腊月二十四)为高速驾车返乡出行高峰,一线城市人口迁出流动明显,同时部分人群流向大城市,反向春运客流增加。
春节期间1月25日(正月初一)为探亲访友的小高峰,出游以古城、庙会的景点最热;假期的1月29日(正月初五)、1月30日(正月初六)出现高速驾车回程出行高峰;节后的2月2日(正月初九)和2月9日(正月十六),高速也将会出现一波返程小高峰。
资料图:沪昆高速昌金段 江豫 摄
——热门服务区集中在哪?
根据交通运输部的流量数据,预计高速热门服务区集中于珠三角和长三角,为城市群内部车辆往来频繁的两大经济区。
其中大部分服务区距离城市中心区均超过1小时车程,建议自驾车用户在驾车过程中避免疲劳驾驶,注意行车安全。
资料图:1月5日晚,北京2020年第一场雪如期“到货”,全市普降中到大雪。 中新网记者 翟璐 摄
——春运期间天气怎么样?
据国家气候中心预测,春运期间北方可能出现阶段性强降温、强降雪过程;南方可能出现阶段性低温阴雨天气过程;京津冀、汾渭平原等地区大气污染扩散条件偏差。
中央气象台将重点分析天气对春运可能产生的影响,特别关注对公路、铁路、民航、电力、旅游等重点行业,琼州海峡等重要交通枢纽及旅游景区等重点地区的影响。(完)