2020年春运比上年提前11天，是近8年来最早的春运，春运伊始学生流、务工流交织叠加，客流高峰呈现频度高、时间长、峰值强的特点。

　　为确保春运期间道路的安全畅通，山东高速股份各级各部门周密部署，严阵以待。

　　高速路网运行预计主要分为四个阶段：第一阶段春运前期，从1月10日(腊月十六)开始，车流量稳步上升。以务工人员和学生返乡车流叠加货车车流为主，主要集中在京台高速南北大通道和青银高速东西大通道;第二阶段春节前一周左右,路网车流量明显增加，1月22日(腊月二十八)将达到节前小高峰，以济南、青岛、潍坊、烟台、临沂、德州等重点城市往周边发散。第三阶段春节假期，高速公路对小型客车免费通行，全网流量迅速抬升，以城市周边短程出行为主，预计在1月30日(正月初六)和2月9日(正月十六)出现2次小高峰。第四阶段春运后期，全网流量进入返流状态。

　　山东高速所辖济南周边收费站共计23个，合计日均通行量17.65万辆，在做好常规保畅措施的基础上，完善了车道分级开启规范和分流措施：

　　当车道压车达到6辆时，增开车道，收费站反应时间不超过1分钟，站内人员到达车道时间不超过4分钟(到达辅站时间不超过10分钟)。

　　当全部车道开启后，压车平均仍达8辆以上时，收费站要在5分钟内启用便携或复式收费，有条件的收费站视情开启潮汐车道。

　　如仍无法缓解拥堵，收费站要采取入口发放纸卡、出口简化稽查等措施，提高放行速度，视情采取相邻收费站分流，阶段性免费放行等措施，直至压车情况缓解。

　　增加临时道路救援点，大力增加人、财、物配备，在重点路段、事故易发路段临时增加救援点24个，各类救援点已经达到74个，所辖的高速公路平均每25公里就有一个救援点。)

　　济南周边路段增加临时救援点3个，各类救援点达到15个，平均每个救援点管辖里程约16公里，每个救援点均配备专业人员和设备，一旦接到道路异常报警，20分钟之内人员设备赶到，快速处置。

　　(实习生 从静)