济莱高铁开工!济南东至钢城设6站、设计时速350公里

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  大众网·海报新闻济南9月18日讯(见习记者 杜虹晓)今天上午,济莱高铁建设项目开工活动在待建济莱高铁章丘南站所在地举行,济莱高铁项目全面开工建设。

  济莱高铁项目位于山东省中部,线路起于济南东站,经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区,终于钢城站。线路全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,设计行车速度为350km/小时。最大站间距离31.595km(莱芜北站至钢城站),最小站间距离13.273km(济南东站至港沟站),平均站间距离23.37km。桥梁53座48.001km,隧道24座42.984km,桥隧总长90.985km,桥隧比例77.43%

  按照已批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划示意图(2014-2020调整方案)》,济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分,随着区域城际网的逐渐完善,本项目向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁等铁路相连,形成山东省内“2小时”交通圈。济莱高铁的建成可实现区域资源共享,发挥资源整合优势,促进区域深度融合发展,增强中心城市的辐射功能,加强省会城市与京津冀、长三角等地区的互联互通,推动省会城市群经济圈的快速发展。因此,济莱高铁的建设对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强铁路市场竞争力等方面均具有重要意义和作用。

责编:吕原
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