数据看两会（3）：山东交通超额完成“十二五”目标 2018年建成济青高铁

　　      老百姓的生活离不开衣食住行，行的方便影响着人们的幸福指数。“十二五”期间，可谓是山东铁路的“丰收季”，公路、港口、机场建设也迈上新的台阶。本期数据两会带您盘点，过去几年山东老百姓在出行上都发生了哪些变化。

　　铁路新增通车里程比前60年的总量还要多

　　截至2014年底，山东就已经超额完成了“十二五”新建改建铁路3800公里的规划目标，共新建、改建铁路4053公里。目前，山东也完成了“十二五”全省铁路通车里程达到6100公里，新增通车里程约2800公里的目标。山东仅在“十二五”期间的新增铁路通车里程，就比建国后前60年的总量还要多。

　　同时，山东“四纵四横”铁路网项目全部开工建设，京沪高铁(山东段)、瓦日铁路及青荣城际铁路等12个项目全面建成，石济客专、黄大铁路、青连铁路等8个项目正在紧张建设。

　　在山东，济南和青岛是两个十分重要的城市。十三五规划中，一条济南通往青岛的“高速通道”——济青高铁目前已经在建设当中。按照计划，济青高铁将在2018年底通车。从济南到青岛乘坐普通列车，需要5个小时的时间，而开通动车和高铁后，仅需要3个小时就能到达。等到济青高铁开通后，济南到青岛，最快将只需要一个小时的时间。

　　在“十三五”时期，山东省委、省政府还提出了“两网两通”的规划目标，我们来看看规划的时间表，到2020年建成覆盖全省17市的高速铁路网，实现“市市通高铁”。重点规划构建南北通达、东西贯通的快速客运铁路网。到2030年，全省快速铁路通车里程达到4366公里，其中高铁里程3466公里，城际铁路里程900公里，到时，将建成覆盖全省17市的“三横五纵”快速铁路网。

　　公路通车总里程达到26.3万公里

　　“十二五”期间，全省公路通车总里程达到了26.3万公里。其中高速公路通车里程达到5348公里，通达全省96%的县市、区。普通国省道二级以上公路比例达到96.2%。全省行政村通油路率达到99.98%。

　　在已经到来的“十三五”期间，公路网还将进一步扩大。根据规划，到2020年，全省高速公路通车里程达到7200公里，实现“县县通高速”。同时，还将新建及升级普通国省道1300公里，普通国省道基本通达所有乡镇。新增农村公路1.2万公里，农村公路通达所有建制村和新型农村社区。

　　2030年，山东民用机场力争达46个

　　“十二五”期间，全省沿海港口总泊位数达到556个，其中万吨级以上泊位265个，总通过能力达到6.7亿吨。沿海港口年吞吐量达到13.4亿吨，居全国第二位，而这些数字还将进一步增长。在十三五期间，山东沿海港口综合通过能力达9亿吨，青岛港率先基本实现现代化。内河航道通航里程达1350公里，港口综合通过能力达7000万吨。

　　运输机场方面，山东目前有8个，包括济南、青岛、烟台3个干线机场和威海、东营、潍坊、临沂、济宁5个支线机场。到2030年，山东省民用机场力争达到46个，其中运输机场16个，航空服务覆盖率达到100%，年旅客吞吐量、货邮量分别达到1.25亿人次和180万吨以上。(大众网记者 姜洋)