12年前的今天，2013年1月26日，我国自主研制的大型军用运输机运-20首飞成功。12年来，萌萌的“胖妞”跨越千山万水，翱翔天际之间，成长为一只“鲲鹏”。今天，一起为“鲲鹏”点赞。

　　技术要求超严格

　　“胖妞”出生就争气

　　2007年6月，运-20大型运输机项目正式立项。作为国家的大飞机工程，运-20的研制虽然起步晚，但起点高，在设计之初就提出了“三十年不落后、五十年可用”要求。科研人员在设计飞机时，必须将不存在的技术和材料想到并且设计在飞机里。

　　航空工业运-20总设计师 唐长红：对于研制人员来说，他对现状的了解、对发展前景的了解是非常重要的。不是我今天能干什么，而是我要知道我现在干的这些东西能进步到什么程度，落后到什么程度。

　　在运-20设计之初，上级对技术指标要求极高，一人能飞、两人能战、三人多任务。

　　经过大量攻关研究，团队一举实现了多项技术的突破与创新，填补了我国在电传飞控领域的多个空白。

　　与以往飞机的机翼不同，运-20采用了一种特殊的翼型——超临界机翼。

　　超临界机翼的优势很多：一是能够最大地提升整个飞机的飞行速度， 二是它本身结构重量更轻，有助于提高飞机载重量。

　　完成这种超临界机翼的设计，必须通过大量试验来验证。2008年发生汶川大地震时，正在风洞里进行试验的航空工业一飞院的工程师们，不顾个人安危，把关键数据和试验录像全部拷贝了出来。

　　此后，他们冒着余震，在极其简陋的条件下，持续工作4个月， 完成了大型运输机数十个机翼和机身选型工作，实现了大型超临界机翼的优异气动性能的设计突破。

　　2013年1月26日

　　运-20首飞成功

　　创造了中国速度

　　↓↓↓

　　五年实现首飞

　　八年完成交付

　　在科研人员的努力之下

　　诞生了世界上最先进的大型运输机之一

　　今天的王者运-20

　　从“胖妞”到“鲲鹏”

　　由于它身形庞大

　　外观“圆润”

　　亮相之初

　　中国网友为运-20起了一个生动形象的绰号

　　“胖妞”

　　13年来“胖妞”飞遍了祖国各地

　　逐渐成长为真正的“鲲鹏”

　　紧急驰援武汉

　　“胖妞”的“战场”

　　2020年新冠疫情暴发，人民空军出动运-20等三型多架运输机，从成都双流等7个机场起飞，向武汉紧急空运支援湖北医疗队的队员和物资。这是运-20首次执行非战争军事行动。

　　2月13日凌晨，6架运-20飞机从跑道上起飞，于当天上午陆续抵达武汉，架起了全国通向武汉的空中桥梁。

　　一句“胖妞来了！”振奋了无数中国人的心。

　　首次走出国门

　　为“巴铁”运送物资

　　2020年4月24日，中国人民解放军空军派出运-20运输机，向巴基斯坦运送抗疫物资，这是运-20首次飞出国门执行任务。

　　接英雄回家 告慰英烈

　　2020年9月27日，运送第七批在韩中国人民志愿军烈士遗骸的运-20专机进入指定交接空域后，2架歼-11B战机护航伴飞。随后，专机抵达沈阳桃仙机场，2架歼-11B低空拉烟。

　　这是运-20作为专机，第一次执行运送志愿军烈士遗骸回国的任务。机身上的编号01体现了祖国对烈士们的无上尊崇。

　　塔台工作人员与运-20专机通话时说：感谢你们把英雄带回家乡。时隔七十载，山河已无恙，英雄回家乡！

　　支援震区

　　运-20快速抵达高高原机场

　　2025年1月7日9时5分，西藏日喀则市定日县发生6.8级地震，震源深度10千米，导致部分房屋倒塌和人员伤亡。

　　地震发生5小时后，西部战区空军某部运-20飞机起飞，克服气象、高原等困难，运载战区前进指挥所人员奔赴灾区，于17时许抵达日喀则定日机场。

　　日喀则定日机场海拔高度超过了4300米，属于典型的高高原机场。而运-20在设计之初就考虑到进行全疆域作战，在性能上完全满足不经任何改装直接上高原的要求。

　　换装“中国心”

　　不断升级的运-20

　　在一次次的作战行动中

　　运-20也在不断迭代升级

　　变得越来越强

　　在2021年的新闻发布会上

　　运-20总设计师唐长红院士介绍

　　运-20已经装有“中国心”

　　不但有，而且有两型

　　都是中国自主研制的发动机

　　2022年8月

　　运-20的“孪生姐妹”

　　运油-20首次面向公众展示

　　总载油量超过了100吨

　　十二载从军路

　　弹指一挥间

　　上高原、飞远海、出国门……

　　九万里风鹏正举

　　“鲲鹏”不负重托 正飞向新的高度

　　永远飞往祖国和人民需要的地方

　　（央视新闻客户端）