2025 年1月5日起全国铁路新运行图实行，线路与车次增加、优化，给山东乘客带来更多便利。

　　全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列，国铁济南局办理旅客列车数量也相应增加，进一步提升了山东铁路的运输能力，能够更好地满足旅客的出行需求。

　　集大原高铁开通后，新增了呼和浩特、包头至青岛等方向的动车组列车，使山东与内蒙古等中西部地区的联系更加紧密，旅行时间也大幅压缩，山东旅客前往这些地区无需再多次换乘或长时间等待。

　　借助潍烟高铁，增开烟台至郑州东间动车组列车2列，在齐齐哈尔南至济南东间增开动车组列车2列，进一步加强了山东半岛沿海城市与中原地区的联系，烟台等地旅客前往郑州及周边城市的时间明显减少，出行更加便利。

　　高铁快运时效提升，利用郑州东至青岛北、南昌西至金华南间各2列动车组确认列车办理高铁快运运输，提升了物流时效，促进了山东与其他地区的经济交流。

　　铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘，31个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检，“静音车厢” 服务拓展至92列动车组列车，持续提升列车餐饮服务品质，84个车站提供互联网订餐服务，为山东旅客出行提供了更好的体验。

　　开行郑州东至青岛北、南昌西至金华南间各2列动车组，确认列车办理高铁快运运输，提升了物流时效，能够更好地满足客户多样化的物流需求。铁路货运能力的提升，也有助于降低物流成本，提高物流效率，推动山东物流产业的升级发展，进一步增强山东在全国物流网络中的地位。

　　新运行图带来的变化还包括：新增济南东 — 连云港 D2129/D2130 次1对，经济青高铁、青盐线运行；济南西 — 扬州 D2141/4D2143/2 次1对，经济青高铁、青盐线、连镇客专、宁启线运行。

　　延长运行区段：青岛北 — 上海虹桥 D2145 次 0.5 对，运行区段延长为青岛北至温州南；上海 — 青岛北 D2912 次 0.5 对，运行区段调整为温州南 — 青岛北；上海虹桥 — 威海 (青岛北) D2928/9D2911 次 1 对，运行区段延长为上海松江 — 威海 (青岛北) 等。

　　缩短运行区段：济南东 — 安庆 D2105/8/5 次 0.5 对，运行区段缩短为济南东 — 南京南，车次改为 D2105/8 次。

　　车次变更： 青岛北 — 上海虹桥 D2139/D2140 次、南京 — 赣榆 C3103/2 次等多车次全部变更。

　　线路改经：黄山北 — 连云港 G7316/G7315 次，由桐庐至上海虹桥改经合杭高铁、沪苏湖高铁运行；南通 — 太原南 D1664/5 次，胶州北至济南东改经胶济客专运行等。

　　（大众新闻编辑 李强 整理）