9月8日，“城市的远见，以TOD世界级城市范本看济南东站未来发展”楼市沙龙活动在济南举办。来自山东省互联网传媒集团、山东大学、济南轨道交通集团、中铁十局建筑公司济南东站项目部、合富辉煌山东公司及省内新闻媒体的相关行业人员参加了本次沙龙活动。

　　济南轨道集团东站片区规划负责人就济南东站片区规划及亮点，基础设施配套情况等进行了解读。

　　济南轨道集团东站片区规划负责人介绍，济南东站片区自2013年规划设计之初，就高起点定位、高标准设计，由“新城市主义”理论创始人、世界著名规划大师彼得·卡尔索普先生编制完成了《济南东站地区TOD规划》，总体布局以东站为核心向四周放射，着重打造小街区和绿色生态的公共交通体系。为避免“千城一面”，在TOD规划基础上，开展了片区市政专项、交通组织、产业策划、民俗文化等专题研究工作，仅在规划层面就开展了二十余项专题研究，这一切的规划设计都是为支撑东站片区更好地建设发展的基础。

　　济南轨道集团东站片区规划负责人透露，经过前期几轮设计规划研讨后，目前东站片区的规划方案基本成型。在整个东站片区的建设规划中，从齐鲁新枢纽、城市次中心、总部新基地、泉群新风貌、陆港新成员等五个方面挖掘片区的价值和机遇，将东站片区定位于“齐鲁总部枢纽门户，泉城水韵动能新城”，构建以总部经济为核心，打造文化创意、会议会奖、健康服务、智能制造为主的新型产业集群，不断完善城市公共服务和商务商业服务配套体系，形成宜居、宜业、宜创、宜游的魅力新城。届时，仅会议方面就有两万平米的会议中心，同时配套建设的高端酒店、商业综合体，体量较大。

　　据了解，在东站建设阶段，除高铁、城际铁路，还规划了BRT和轨道交通线。济南东站将是一体化的车站，可以实现长途公交、普通公交、BRT、轨道交通、城际铁路的零换乘。同时，济莱、济滨等城际高铁也将在东站始发。目前，东站将在今年年底通车，为了保障通车现已开展了大量基础设施的建设，包括市政道路、公交设施、临时停车场等，确保在通车的同时满足乘客的吃住行等基本需求。

　　济南轨道集团东站片区规划负责人提出，东站片区产业定位的最大特点是依托高铁带来的巨大人流、资金流、信息流，走产城融合之路，也就是“站城一体、产城融合”。其中，东站片区规划了多处TOD中心，在东站片区规划编制时，着重考虑的是未来城市发展和产业的结合，因此需要把产业引入进去，产业是一个片区发展的根基，也是一个片区得以长足发展的原动力。我们希望通过东站枢纽的建设，把这个片区引爆起来，在未来的5年内还将引入一些大型的项目，例如高端的总部基地、商贸中心和商业综合体，让整个片区更加富有活力。

　　济南轨道集团东站片区规划负责人介绍，在生态方面，东站片区的理念是“蓝绿交织、生态优先”，随着人们生活水平的提高，人们对于生活质量的追求越来越显著，因此东站片区规划了长度7.5公里、120米宽的生态景观廊道，打造世界级线性公园，通过景观廊道将白泉、华山、鹊山相联通，联合华山片区、华山北片区希望再现赵孟頫的《鹊华秋色图》的美景。

　　在区域方位上，东站片区具有得天独厚的优势，串联了临空经济区、新旧动能转换转换区、孙村片区、奥体文博片区，意义重大。济南轨道集团东站片区规划负责人表示，东站片区还是济南北跨的桥头堡，未来地铁R3线通车后，东站片区距离CBD只要坐10分钟就可到达。所以东站从交通、资源环境、生态环境、包括配套设施建设等方面来说，都是非常不错的。

　　“在我省新旧动能转换的大战略规划之下，我们能够预见，济南东站片区未来将充满活力，呈现产城融合的繁荣景象，值得大家共同期待。”