在济南新旧动能转化先行区建设如火如荼的同时，济南新东站片区作为济南北跨的战略布局中的桥头堡，目前新东站项目南广场主体已封顶，这也让市民对于新东站在年底的亮相更加期待。新东站的各项设施逐步建设完毕，这也让不少市民好奇未来的新东站将带给济南怎样的利好改变呢?

　　不拘泥于快，而是兼容性更完备

　　我们都知道，新东站的前身是现在的大名湖站，而新东站的总规模是17.48万平方米，相当于两个济南西站的规模。在济南即将到来的地铁时代中，新东站已经设立轨道交通新东站站并有R3线和M1线通过;同时，在南广场的地面，遍布着BRT和公交站，未来可实现高铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。

　　在8月底，新东站的南广场主体已经封顶，这也为年底达到使用条件奠定了基础。在建成通车后，东站可以实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海等2小时通达，同时东站还是石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，可以说新东站的建成将会为山东各城市交通圈形成良好的联通。

　　不拘泥于交通枢纽，而是打造全方位生活圈

　　对于新东站而言，仅仅作为济南的交通枢纽还远远不够，更加完善的全方位生活圈才是新东站建设的初衷。新东站片区规划为13个街区，以华山—白泉景观廊道为龙脊，片区内集金融商务、生态景观、教育配套、居住社区为一体，将新东站打造为“生产、生活、生态”三生融合的城市次中心。

　　在空间结构方面，“格网街区”一词是非常吸睛的。据了解，片区将改变传统超大街区的形制，形成城市格网，以减少绕行，提高城市的便捷性。在商业配套方面，片区内配有万虹广场，里面配有目前济南规模最大的银座购物中心;在教育资源方面，片区内已经规划山师大附中幸福柳分校，这也是一所具有雄厚师资力量的学校。整个新东站片区将从交通、教育、商业等配套方面打造完善的人居生活圈。

　　聚焦新旧动能 新东站沙龙活动即将举办

　　业内专家表示，济南新旧动能转换的重大难点在东站。作为未来次中心，新东站片区既是大型综合立体交通枢纽，又担负着带动城市发展的重任，其建设工作一直备受瞩目。“新城市主义”规划建设理念的提出，让人们对致力于打造生产、生活、生态“三生”融合的活力新城充满期待。经过半年多的建设，新东站又呈现出何种变化?

　　9月8日，大众网将举办“城市的远见，以TOD世界级城市范本看新东站未来发展”沙龙活动，我们将从交通、规划、经济、地产等多个维度，聚焦和剖析“新城市主义”背景下的新东站片区未来发展，诚邀业界专家知名人士，共同论道新东站片区未来发展动向。

　　碧桂园CLD凤凰首府值得期待

　　碧桂园CLD凤凰首府作为新东站片区张马地块占地最大的项目，产品主要为叠拼、小高层和高层、洋房，产品模式多样也满足了各类人群居住的需要，项目同时建设配有幼儿园、小学和中学，在结合新东站各项配套落地的同时，像是碧桂园这样一线开发商的涌入也将是想在新东站安家的置业者一个绝佳的选择。