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京沪高速改扩建工程蒙阴段实现双向八车道贯通 计划年底通车

2020-10-20 15:29:11 发布评论:6来源:齐鲁网·海报新闻

  今天,随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压结束,由山东高速集团投资建设的京沪高速公路改扩建工程三标段、四标段路面主体工程全部施工完毕,至此,本项目蒙阴段比计划工期提前半年实现双向八车道贯通。

  京沪高速改扩建工程蒙阴段起点位于蒙阴县常路镇薛家官庄村,终点位于蒙阴县垛庄镇彭家宅村,全长41公里。该段多处于山区,地形起伏较大,另外,需要在不中断交通的情况下开展施工,保通压力大、安全风险高,在施工中还面临着旧桥梁偏移改造、路线纵断抬高等技术难题。

  为克服施工和技术难点,确保高质量、高效率推进项目建设,京沪项目严格疫情防控,围绕年内通车目标,精心组织,加大人员、设备和资金投入,抢抓施工黄金期,开启“五加二”“白加黑”工作模式,采取24小时轮班连续作业,全力提速施工进度;积极对接当地交通部门,合理安排施工作业面,采用BIM技术模拟现场施工,优化交通组织方案,安全高效完成多次交通导改;在沥青面层施工中采用超大型抗离析摊铺机进行一次性全断面摊铺,解决了传统作业方式可能产生的纵向接缝、平整度不均等问题,在降低施工成本的同时,整体施工效率显著提升;在原高速事故多发地段,为保证路面平整、减少弯道,在施工过程中将原有的路面中心线平移15米,并且对比较陡的坡进行抬高,最高抬高7米。

  京沪高速改扩建工程共分为十个路桥施工标段,截至目前,已有八个标段完成主体路面施工,实现双向八车道贯通,路基工程已基本完成,路面工程已完成92.8%,桥隧工程已完成98.1%,力争年底建成通车。

  莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程起于济南市莱芜高新区,止于京沪高速公路鲁苏界,接京沪高速公路江苏段,线路全长232.19公里,概算投资228.2亿元,双向八车道,设计速度120公里/小时。其中项目建成后,山东继济青高速、滨莱高速后又有了第三条双向八车道高速公路,将进一步完善国家和山东省高速公路网络和运输体系,大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平,强化长江三角洲和环渤海地区区域协同发展,助力经济内循环,对更好服务沂蒙老区建设、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

  闪电新闻记者 刘杰 报道

责编:吕原
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