大众网·海报新闻临沂10月31日讯(记者 张帆)鲁南高铁日曲段将于11月底正式通车。10月31日，大众网·海报新闻记者来到鲁南高铁临沂北站，提前探营这座鲁南线最大站房、山东省第三大高铁站、全国地市级最大高铁站站房。

　　来到临沂市兰山区白沙埠镇沂蒙路与孝圣街交会处，就能看到一座白色的流线型建筑。鲁南高铁临沂北站为作为全线最大站房、山东省第三大高铁站、全国地市级最大高铁站站房。10月17日，临沂北站完成站房静态验收工作，11月初，车站将陆续完成剩余销号收尾工作。

正在进行最后收尾施工的临沂北站

　　车站以疾驰的高铁为意向整体造型流畅、现代、动感十足寄寓着城市高速发展的美好愿望，建成后将成为融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等多种交通“无缝对接”的大型枢纽。

　　 中建八局一公司项目总工鞠方伦介绍，为保障鲁南高铁顺利通车，临沂北站自2018年11月进场施工以来，项目综合运用BIM技术应用，在工程前期，对办公区、材料堆放及加工区进行模拟规划，减少工序穿插难度;在施工过程中，对工程中高大模板支撑体系、大型钢结构进行设计吊装优化，成功达到缩短工期、提高安装精度、减少高空作业等预期效果;管理过程中，采用BIM协同式管理平台加强对设计问题、进度、安全、质量的管控力度，成功攻克工期紧、任务重等难关。同时运用自主研发物料追溯平台实现高精度设计、数字化加工、高效运输、机械化安装的一体化流程，将钢结构构件信息转化为二维码数据，实现数字化质量管控。

　　鲁南高铁站房项目党支部书记吕培伦说，临沂北站受到当地人民的极大关注，有人形容“像是迎接解放一样迎接高铁”。

　　项目资料员李春雨介绍，有一次她下班后去超市，通过攀谈售货员得知她是在临沂修高铁站的职工，售货员激动地说：“你们是造福我们临沂啊，是不是我们马上就能像网上说的那样，两个小时到北京喝豆汁了!你们要什么，我都给你们打五折”

　　据悉，鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，建成后将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史，1100万临沂人民可在家门口就坐上时速350公里的复兴号，一小时到达济南，三个小时到达北京、上海。